Thaddeus Bellingshausen felfedezte, mit. F. Bellingshausen az Antarktisz felfedezője. Nézze meg, mi a "Bellingshausen" más szótárakban

Bellingshausen Faddey Faddeevich (1778-1852) Ezel szigetéről (Észtország) származott. Ostsee nemesi családból származott. Navigátorként ismert, aki kétszer is megkerülte a világot. A kora ifjúságától haláláig folyamatosan tengeren tartózkodó utazó fő érdeme az Antarktisz felfedezése volt M.P.-vel közösen. Lazarev.

Ivan Konstantinovics Aivazovski. Jéghegyek az Antarktiszon 1870

Az úszással kapcsolatos álmok Thaddeusban származtak gyermekkortól; Maga Bellingshausen azt mondta magáról, hogy nem tud úgy élni tenger nélkül, mint a hal víz nélkül. Miután befejezte tanulmányait a kronstadti haditengerészeti kadéthadtestnél, középhajós lesz. Az első nagyobb utazás, amelyen a fiatal tiszt részt vett, 1796-ban zajlott. Akkor Tádé először érezte a távoli tengeri átkelések szellemét, és ellátogatott a távoli Angliába.

Bellingshausen 25 éves volt, amikor felvették a csapatba az orosz hajók első világkörüli útjára. A "Hope" hajón szolgált. Az expedíciót Adam Johann von Kruzenshtern (ismertebb - Ivan Kruzenshtern) irányította. Mivel Bellingshausen szenvedélyesen rajongott a tudományért, ezen az úton a térképek összeállításával bízták meg. Később az expedíció eredményeként összeállított összes térkép bekerült a Kruzenshtern által összeállított „Világkörüli utazás atlaszába”. A Kruzenshtern csapatában tett utazás sikeres befejezése után Bellingshausen térképészeti kutatásokat végez a Fekete- és Balti-tengeren, csillagászati ​​térképeket készít. A földrajz volt a szenvedélye, minden újat nagy elragadtatással rögzített és felvázolt.

A 19. század 20-as éveiben Oroszországban egy új világkörüli utazást készítettek elő. Kruzenshtern a "vállalkozó és ügyes tiszt" Bellingshausen kinevezését javasolja vezetőnek. 1819 elején pedig ő vezette az expedíciót. Célja a "hatodik kontinens keresése" volt. Bellingshausennel együtt a kiváló navigátor, Mihail Petrovich Lazarev vett részt az úton. 1819 júniusában pedig a Mirny és Vostok sloopok elindultak Kronstadtból, és a titokzatos szárazföld felkutatására rohantak. Bellingshausen átvette a Vostok parancsnokságát. Ekkor 40 éves volt, és csaknem tizenhárom év tengeri tapasztalat állt mögötte.

Bellingshausen Rio de Janeiro felé tart. Továbbá útja dél felé vezet. Az expedíció a Sandwich-szigeteket, a New Georgia-szigetet fedezi fel, amelyet korábban James Cook fedezett fel. Januárra a hajók megérkeznek az ismeretlen déli szárazföld jéggel borított partjaihoz.

1820. január 16-át tekintik az Antarktisz felfedezésének dátumának, ezen a napon közelítette meg az expedíció a kontinenst a jelenlegi Márta hercegnő partvidékén. Bellingshausen Jégkontinensnek nevezte a földet, amelyet látott. A tengerészek másodszor látták a partot január 21-én. A leszállást nem tették lehetővé a hatalmas jégfalak, amelyek folyamatosan a vízbe omlottak - január - az antarktiszi nyár csúcspontja. A nyár folyamán tengerészek fedezték fel az Antarktisz tengerparti polcát. Többször sikerült átkelniük az antarktiszi körön. A szárazföldet körben megkerülték. Február elején, rossz időben Bellingshausen közel került Astrid hercegnő partjához. Az állandó hóviharok és hószállingózások nem tették lehetővé, hogy megfelelően láthassák a partot. Márciusra a levegő és a part menti vizek hőmérsékletének fokozatos csökkenésével az Antarktisz partjainál felerősödött a jég felhalmozódása, a navigáció eleinte nehézkessé, majd egyszerűen lehetetlenné vált. Bellingshausen hajói Ausztrália felé tartottak.

Ez a kutatás azonban nem fejeződött be, a Csendes-óceánon folytatták. Bellingshausen a Tuamotu szigetcsoportot tanulmányozta, ahol 29 szigetet fedeztek fel. Mindegyiküket Oroszország kiemelkedő államférfiainak és katonai alakjainak tiszteletére nevezték el.

1820 szeptemberében újraindult az Antarktisz kutatása. Felfedezték az I. Sándor-partot, I. Péter-sziget kapta a nevét, majd az expedíció a Déli-Shetland-szigetekre érkezett. Ebben az időben egy szigetcsoportot fedeztek fel, amely csaták nevét kapta. Honvédő Háború 1812 és kiváló orosz navigátorok.

1821 júliusa véget ért. Bellingshausen expedíciója Kronstadt felé tartott. A hős tengerészek 50 ezer mérföldet és 751 napi utazást tudhatnak maguk mögött. Mély éghajlati és vízrajzi vizsgálatokat végeztek, egyedi zoológiai, néprajzi és botanikai értékes gyűjteményeket gyűjtöttek. Bellingshausen gondosan beírt mindenféle információt a naplójába - információkat a helyi népek szokásairól és mindarról, amit ő és csapata látott, és átadta az Admiralitásnak utazási jegyzeteinek gyűjteményét különféle rajzok és térképek alkalmazásaival, a kéziratot 1831-ben jelent meg.

Bellingshausen sok utazó és felfedező igazi bálványává vált. Az elvtársak bátor és elszánt emberként beszéltek róla. Egy extrém helyzetben egy tapasztalt tengerész elképesztő higgadtságot mutatott. Tökéletesen ismerte dolgát, embersége kitüntette – soha nem alkalmazott testi fenyítést, gondosan bánt beosztottaival. Az expedíció sikere és beosztottjainak jóléte volt a prioritása. Azonban kockázatkerülő volt. Tehát Lazarev megjegyezte, hogy Bellingshausen veszélyezteti a hajót azáltal, hogy nagy mozdulatokkal manőverez a jégmezők között. Bellingshausen azt állította, hogy ilyenkor sietett, mert csak arra gondolt, hogy a tavasz beköszöntével ne ragadjon le a csapattal a jégben.

Észak- és Dél-Amerika, valamint Ausztrália felfedezése után az Antarktisz volt az utolsó nagy földrajzi felfedezés. Előtte senki sem gondolta komolyan, hogy egy egész kontinens vár felfedezésre. Az orosz felfedezők, Bellingshausen és Lazarev utazása után nem volt még felfedezetlen nagy kontinens a világon.

Az anyaországnak tett legnagyobb szolgálatokért Bellingshausen először ellentengernagyi rangot kap, majd 1826-ban a mediterrán flottilla vezetője lesz. 1839-től Kronstadt katonai kormányzójának és a kronstadti flotta főparancsnokának nevezték ki, majd élete vége felé tengernagy lett, és részt vett a Törökországgal vívott háborúban, haditengerészeti ostromot vezetve.

Bellingshausen jelentős hozzájárulásáról ismert új kikötők, kikötők, dokkok építésében, valamint a flotta személyzetének gondozásában. Mindenekelőtt a tengerészekről gondoskodott. Kezdeményezésére jelentősen megnövelték a húsadagot a flottában. Az admirális halála után találtak egy dokumentumot, amely korai virágzású fák ültetését javasolta a kikötőkben, hogy a tengerre menők láthassák a tavaszt. A tengerészek kulturális színvonalának javítása érdekében könyvtárat hozott létre a kikötőben. Bellingshausen nagy jelentőséget tulajdonított a kiképzésnek, tökéletesítette a tüzérségi lőkészségeket, és átadta a manőverezési készségeket a navigációért felelős tengerészeknek.

A nagy navigátor 1852-ben halt meg. Bellingshausent Kronstadtban temették el, ahol 18 évvel később emlékművet állítottak neki. A nagy felfedező nevét a Csendes-óceán és az Atlanti-óceán szigetei, a tenger, a Szahalin-sziget egy foka, az Antarktiszon egy jégtakaró kapta. 1968-ban a Fildes-fokon megnyílt az első szovjet tudományos állomás az Antarktisz nyugati partján. Bellingshausen nevet is kapta.

Készült:
http://www.peoples.ru
http://www.chrono.ru
http://www.kronstadt.ru
Shikman A.P. A Hazafias alakjai. M, 1997

Faddey Faddeevich Bellingshausen(Fabian Gottlieb Thaddeus von Bellingshausen, német Fabian Gottlieb Thaddeus von Bellingshausen születésénél; 1778. szeptember 9. (szeptember 20.), Ezel-sziget - 1852. január 13. (január 25., Kronstadt) - a híres orosz hajós, az antarktiszi felfedező . balti német nemesektől származik.

Életrajz

Bellingshausen 1779. augusztus 18-án született Ezel szigetén (ma Saaremaa sziget, Észtország). A tenger közelsége, a tengerészekkel és halászokkal való kommunikáció korai gyermekkorától kezdve a fiúba szeretett a flotta iránt. Tíz évre a haditengerészethez küldték. Középhajósként Bellingshausen Angliába hajózott. Miután 1797-ben végzett a hadtestnél, középhajós rangban szolgált a Revel század hajóin a Balti-tengeren.

1803-1806-ban Bellingshausen részt vett I.F. körülhajózásában. Kruzenshtern és Yu.F. Liszjanszkij. Ez az utazás kiváló iskola volt egy fiatal tengerész számára. Miután visszatért hazájába, Bellingshausen továbbra is a balti flottában szolgált. 1810-ben áthelyezték ".. a fekete-tengeri flottához, ahol a Minerva fregattot, majd a Flora fregattot vezényelte". Fekete-tengeri szolgálata során Bellingshausen nagyszerű munkát végzett a kaukázusi partvidék tengeri térképeinek frissítésében, számos csillagászati ​​megfigyelést végzett, és pontosan meghatározta a part főbb pontjainak koordinátáit. Így Bellingshausen tapasztalt tudósként, tengerészként és felfedezőként került az expedíció élére.

Az Antarktisz felfedezése

Bellingshausent csak röviddel az útra indulás előtt nevezték ki az expedíció vezetői posztjára, így Lazarev gondoskodott az expedíció felszereléséről és a sloop-csapatok legénységéről. Lazarev azzal a jogával, hogy saját belátása szerint toborozzon embereket, tapasztalt tengerészekkel látta el a sloopok legénységét, akik önként akartak ismeretlen országokba menni. A jövőben ez nagyban hozzájárult az úszás sikeréhez.

A „Vostok” legénysége 117 főből állt. A "Peace" legénysége - 73 főből. „Minden tiszt és tisztviselő... orosz volt” – írta az expedíció egyik tagja, I. M. Szimonov professzor. „Néhánynak német neve volt, de mivel orosz alattvalók gyermekei, Oroszországban születtek és nőttek fel, nem nevezhetőek. külföldiek."

A „Vostok” és a „Mirny” sloopok, amelyek vitorláztak, a hazai hajógyárakban szinte egyszerre épültek.

A kívánt déli kontinens jégpartját 1820. január 16-án látták először az emberiség történetében orosz tengerészek - Bellingshausen és Lazarev műholdak. De a partok látványa túl szokatlan volt. A köd és a hó megnehezítette a tengerészek számára, hogy megállapítsák, mi van tovább göröngyös jég. Ez láthatóan arra késztette Bellingshausent, hogy tartózkodjon attól, hogy arra következtessen, hogy szárazföld van előtte. 1820. január 16-án a sloopok elérték a legdélibb pontot a hajózás első évében - a 69 ° 25 "déli szélesség és a 2 ° 10" nyugati hosszúság.
Négy napig hajóztak a slúpok az észak felé kiálló jégtorlasz mentén, majd ismét délnek fordultak.

Január végére "Vostok" és "Mirny" tiszta vízbe került, és már február 2-án Bellingshausen ismét irányváltoztatást adott.

Másnap este a sloopok harmadszor is átkeltek az antarktiszi körön.
Ausztráliából később küldött előzetes jelentésében Bellingshausen így számolt be hazájának: "Itt, a jégmezők mögött finom jégés szigetek láthatók a jég szárazföldjére, amelyeknek a szélei merőlegesen letörtek, és amelyek egészen a mi látásunkig tartanak, dél felé emelkedve, mint egy part. A szárazföld közelében elhelyezkedő lapos jégszigetek egyértelműen azt mutatják, hogy ezek a szárazföld töredékei, mert széleik és felső felületük hasonló a szárazföldhöz.

Az orosz tengerészek 1820. január 16-án és 21-én, valamint február 5-6-án látták a déli szárazföld jeges partjait, de úgy döntöttek, még egyszer megbizonyosodnak arról, hogy felfedezték a szárazföldet, bár Bellingshausen, Lazarev és társai határozottan meggyőződve arról, hogy előttük van a föld.

1820. március 4-én a keleti hosszúság 90 ° -án Bellingshausen Ausztrália partjai felé fordult. A hajók külön navigációjának nyilvánvaló veszélye ellenére (az egyik hajó halála esetén a második nem tudott a legénység segítségére lenni), Bellingshausen és Lazarev mégis így döntöttek, hogy a hajó lehető legnagyobb kiterjedését ellenőrizzék. óceán. A sloopok párhuzamosan haladtak azokkal, amelyeken egykor Cook Resolution és Adventure hajói repültek. "Mirny" 5-3 ° -kal délre ment az "Ed-venture" útjától, Lazarevnek egy földrajzi rejtvényt kellett megoldania: meg kell próbálnia megtalálni a Társaság szigetét, amelyet állítólag spanyol tengerészek láttak.

1820. március 30-án, a Rio de Janeiro elhagyása utáni 132. napon a Vostok horgonyzott Port Jacksonban. Hét nappal később épségben megérkezett ide "Mirny", melynek legénysége gondoskodott arról, hogy a Társaság szigete csak "felfedezőinek" képzeletében létezzen.

Faddey Faddeevich Bellingshausen tengernagy Ezel szigetén (ma Saaremaa, Észtország) született 1778. szeptember 9-én (20.). A balti német nemesek leszármazottja.
Első ismeretsége Kronstadttal a haditengerészeti kadéthadtestnél 1789-1897-ben végzett tanulmányaihoz, majd a balti flotta tiszti szolgálatához kötődött. 1803-ban Ivan Fedorovich Krusenstern első orosz világkörüli expedíciójának részeként elhagyta Kronstadtot, 1819-ben pedig ő maga vezette az expedíciót a Vostok és Mirny hajókon, aminek eredményeként felfedezték az Antarktiszt.
1839-ben a sors végül összeköti az admirálist Kronstadttal - katonai kormányzói posztot és a kronstadti kikötő főparancsnokát veszi át. A Knyazheskaya utca 2-es számú házban (ma - kommunista) - most ezt a házat "Marinesko-háznak" hívják - Feddey Faddeevich Bellingshausen katonai kormányzó hivatalos lakása volt.

Kronstadt zölddel

Thaddeus Faddeevich Bellingshausen kormányzói tevékenységének kezdetén Kronstadt a mindennapi élet és a kultúra szempontjából rendezetlen város volt. Az egyetlen városi kert a Romanovszkij (ma Metallist Garden), az Engineering (a Vosstaniya és a Zosimova utca sarkán) és a Közkert volt a modern Nyári Kert helyén, a mellette I. Péter korából származó lakóépületekkel.
Köztudott, hogy Faddey Faddeevich a kertészkedés nagy szerelmese volt, elődje, P. M. Rozsnov admirális elképzeléseinek utódja a város növényzetesítésében. Ez a lelkesedés átalakította a várost: az első fákat az admirális ültette az Alekszandrovszkij körúton (Zosimova utca), a Mérnöki Kertben és a Petrovszkij Park rácsához közeli első sikátorban; parkokat alakítottak ki a Bolshaya Jekatyerinskaya (ma Szovetszkaja utca), az Északi körúton (ma Vossztanija utca) és kibővítették a Nyári kertet.
Mivel a katonai kormányzó maga felügyelte a kertek és parkok állapotát, városunkban sok fát sokáig megőriztek. És meg kell jegyezni, hogy a város későbbi katonai kormányzói közül sokan nagyon buzgón foglalkoztak Kronstadt tereprendezésével. Ennek eredményeként 1875-ben még a Császári Kertészeti Társaság fiókja is megalakult a városban. Később a katonai kormányzó, N. I. Kaznakov admirális nagy szerelmese volt a kertészkedésnek, aki a városlakókba beleoltotta a növények és általában a természet szeretetét.

Nem csak ültetett
hanem épített is

Bellingshausen még katonai kormányzói kinevezése előtt, I. N. Skrydlov hadnaggyal közösen 1832-ben magánadományokból könyvtárat alapított, amelynek első igazgatója lett, az admirális által gyűjtött könyvek pedig az első könyvtári alap alapját képezték.
Ugyanakkor katonai kormányzóként és a kronstadti kikötő főparancsnokaként Bellingshausen a "Városrendezési Bizottság" elnöke volt, amely valójában Kronstadt és a Kotlin-sziget területének fejlesztésével foglalkozott. Felügyelete alatt új erődöket, kikötőket, kikötőket építettek és a régieket újjáépítették; terveket fontolgattak új lakóépületek, a városvezetés épülete, a Gőzhajógyár építése, az evangélikus temető bővítése és egyéb projektek kapcsán. Bellingshausen kérésére kórházakat állítottak fel a hajókon, javították a tengerészek élelmezését.

Megtalált
méltó felesége

Vallása szerint evangélikus, a kronstadti Szent Erzsébet-templom tiszteletbeli plébánosa volt. Érdekes módon a családja több hitvallású volt. Faddey Faddeevich felesége, Anna Dmitrijevna (született: Baikova, született 1808. március 6-án) ortodox volt. Anna Dmitrievna Dmitrij Fedosejevics Bajkov második őrnagy családjából származott, aki a városunkban szolgált és a katonai osztály épületeit építette Szentpéterváron és Kronstadtban. Bellingshausen akkor találkozott először leendő feleségének családjával, amikor a déli-sarkra készült, és a 18 éves Anna Baikova és a 48 éves Faddey Bellingshausen esküvőjére Kronstadtban került sor az utazás után - 1826-ban.
Anna Fedosejevna és Faddey Faddeevich hét gyermeke közül két fia és egy lánya csecsemőkorában meghalt; Elizaveta, Ekaterina, Maria és Elena a nevelésben maradt. Anna Dmitrievna nemcsak lányait nevelte, hanem aktívan részt vett a társadalmi és jótékonysági tevékenységekben is: évekig a kronstadti plébániai iskola vagyonkezelője volt, étkezdét szervezett az elesett haditengerészet alsóbb rendű gyermekei számára, jótékonysági esteket szervezett. Munkájáért megkapta a „Szent Katalin-rend kisebbik keresztjét”, amelynek hátoldalára latinul vésték: „Munkásságával a férjéhez hasonlítják”. Férje halála után Anna Dmitrijevna Pszkov tartományba távozott kis birtokára. 1892. december 16-án halt meg, és a Pszkov-vidéki Novoszokolnicseszkij kerületben található Gorki templomkertjében temették el. Anna Dmitrievna sírját megőrizték, és Novosokolniki város helytörténeti múzeumának tevékenységének köszönhetően megfelelő formában tartják.

A leszármazottak emlékeznek

Bellingshausen admirális 1852-ben bekövetkezett halála az egész Kronstadtot és a flottát gyászolta. A "Marine Collection" gyászjelentést tett közzé.
Sírja a kronstadti evangélikus (német) temetőben volt, de sajnos elveszett. Az állítólagos temetés helyére már a mi korunkban is telepítettek kenotaáfot.
1870. szeptember 11-én a Katalin (Szovjet) Parkban emlékművet avattak, amelyen a következő felirat látható: „Faddey Faddeevich Bellingshausen sarki navigátorunknak. 1870". Az emlékmű megnyitóján ünnepélyes ceremóniára került sor a kronstadti tengerészek és a kronstadti tüzérség egységeinek felszentelésével és felvonulásával. Ezt követően a Thaddey Faddeevich Bellingshausen-emlékmű megnyitó ünnepsége képezte az alapját két másik emlékmű ünnepélyes megnyitásának: Pjotr ​​Kuzmics Pakhtusovnak Kronstadtban és Ivan Fedorovics Kruzenshternnek Szentpéterváron.
Bellingshausenről 13 földrajzi pontot neveztek el a világtérképen, köztük egy hegyet az Antarktiszon, egy fokot a Szahalinon, szigeteket, egy tengert és egy medencét a Csendes-óceánban az Antarktisz partjainál. A Szovjetunió Haditengerészete sokáig magában foglalta a „Thaddeus Bellingshausen” expedíciós oceanográfiai hajót, amely 1983-ban a Kronstadterek által jól ismert „Admiral Vladimirsky” hajóval együtt megismételte az 1819-1821 közötti Bellingshausen és Lazarev expedíció útvonalát. . Faddey Faddeevich Bellingshausen nevét most különösen nagy tisztelet övezi a Gyermek Tengerészeti Központban, a „Fiatal tengerész”. Minden év szeptemberében a szovjet parkban, a Bellingshausen emlékművéhez közel, a kabinfiúba való beavatás ünnepét tartják.
Tehát városunkban igyekeznek megtartani az idők összefüggését.

Szvetlana Kisljakova,
Kronstadt Történeti Múzeuma

Faddey Faddeevich Bellingshausen (született: 1778. szeptember 9. (20.) - elhunyt: 1852. január 13. (25.) - orosz navigátor, részt vett az első orosz körülhajózáson. Az első orosz antarktiszi expedíciót vezette, amely felfedezte az Antarktiszt. Admirális. Az Antarktisz partjainál található tenger, az Antarktisz és Dél-Amerika kontinentális lejtői közötti víz alatti medence, a Csendes-óceán szigetei, az Atlanti-óceán és az Aral-tenger, az első szovjet sarkállomás a Dél-Shetland-szigeteken található King George-szigeten. neki.

Eredet. Gyermekkor

A leendő tengernagy 1778-ban született Ezel szigetén (a mai Saaremaa-sziget) Arensburg (a mai Kingisepp) közelében, Livóniában (Észtország). Származása szerint - balti német a balti Bellingshausen nemesi családból. Egy kis sziget körül állandóan a tenger hullámainak zaja hallatszott. A fiú kiskorától kezdve nem tudta elképzelni az életét a tenger nélkül. Ezért lépett be 1789-ben kadétként a kronstadti haditengerészethez. Könnyű volt számára a tudomány, különösen a navigáció és a tengeri csillagászat, de Tádé sosem volt az első hallgatók között.

A szerviz kezdete

1796 – Bellingshausen midshipman első útjára indul Anglia partjai felé, és e gyakorlat végén középhajóssá léptették elő, és további szolgálatra küldték a Revel századhoz. Ennek összetételében különböző hajókon egy fiatal tiszt hajózott a Balti-tengeren. A déli sarki kontinens leendő felfedezője lelkesen sajátította el a navigáció művészetét, és a gyakorlatban tanulta meg titkait. Ez nem maradt észrevétlen, és 1803-ban Bellingshausent áthelyezték a Nadezhda hajóra, hogy részt vegyen az első orosz világkörüli expedícióban.

Körülhajózás. Szolgáltatás

Ez az út maga I. F. Kruzenshtern vezetésével csodálatos iskolává vált egy fiatal tiszt számára, és az expedíció vezetője nagyra értékelte térképeinek szorgalmát és színvonalát.

A körülhajózás befejeztével Faddey Faddeevich már hadnagyi rangban, 1810-ig egy fregattot irányított a Balti-tengeren, részt vett az orosz-svéd háborúban. 1811 - a Fekete-tengerre küldték, ahol 5 évig sok munkát végzett a térképek összeállításán és javításán, meghatározták a keleti part fő koordinátáit.

1819-re Bellingshausen 2. rangú kapitány tehetséges navigátor hírében állt, nemcsak csillagászatban, földrajzban és fizikában jártas, hanem merész, határozott és kivételesen lelkiismeretes is. Ez lehetővé tette Kruzenshternnek, hogy a kapitányt az Antarktisz felfedezésére és kutatására irányuló expedíció vezetőjének ajánlja. Bellingshausent sürgősen Szentpétervárra hívták, ahol június 4-én átvette a Vostok sloop parancsnokságát, amelynek az Antarktiszra kellett mennie.

Expedíció előkészítése

A "Vostok" és az expedíció második hajója, a "Mirny", amelyet a világ körüli utakra építettek, kifejezetten a sarki viszonyokhoz igazították. A Vostok víz alatti részét Bellingshausen kérésére rézzel rögzítették és burkolták. A Mirnyre egy második burkolatot szereltek fel, további hajótest rögzítéseket, a fenyő kormánykereket tölgyre cserélték. A hajók legénysége összesen 183 főből állt. M. P. Lazarev hadnagyot Mirny parancsnokává nevezték ki, aki végül híres haditengerészeti parancsnok lesz.

Az expedíciót nagyon rövid idő alatt - alig több mint egy hónap alatt - készítették elő, de jól felszerelt volt, elsősorban Bellingshausen és Lazarev erőfeszítéseinek köszönhetően. A navigátorok rendelkezésére álltak az akkori idők legjobb tengerészeti és csillagászati ​​műszerei. Az expedíció vezetői kiemelt figyelmet fordítottak a különféle skorbutellenes gyógyszerek készletére, amelyek között volt tűlevelű esszencia, citrom, savanyú káposzta, szárított és konzerv zöldségek. Az éghajlati viszonyokra tekintettel rum- és vörösborkészletek voltak. Ennek eredményeként a tengerészek körében soha nem figyeltek meg súlyos betegségeket.

Az Antarktisz felfedezése

1819. július 16. - a sloopok elhagyták Kronstadtot, Koppenhágába, majd a Kanári-szigetekre mentek, és november közepén már Rio de Janeiróban voltak. Ott három hétig pihent a csapat, és felkészítette a hajókat a nehéz antarktiszi körülmények közötti vitorlázásra. Továbbá az utasításokat követve a hajók a Dél-Georgia-szigetekre és a "Szendvicsföldre" mentek - egy nyílt szigetcsoportra, amelyet egyetlen szigetnek vett fel. A navigátorok kijavították a hibát, és a szigetcsoportot South Sandwich-szigeteknek nevezték el.

Délebbre nem lehetett haladni – az utat szilárd jég zárta el. Ezért Bellingshausen úgy döntött, hogy megkerüli a Sandwich-szigeteket, és utat keres a jég északi peremén. 1820. január 16. – bejegyzések jelentek meg a hajónaplóban a szárazföld állítólagos közelségéről. A szárazföld nem látszott, mivel egybefüggő jégtakaró alatt volt, de a slápok felett lómadár keringett, és a jéghez közelebb érve pingvinek kiáltozását hallották a tengerészek. Később kiderül, hogy az expedíció mindössze 20 mérföldre volt a szárazföldtől, mert ezt a napot tekintik az Antarktisz felfedezésének hivatalos dátumának. Ha akkoriban nem lett volna olyan erős a jégtakaró, a tengerészek minden bizonnyal láthatták volna a szárazföldet. Február 6-án tovább haladva ismét közelítettük a szárazföldet, de az időjárási viszonyok ismét nem tették lehetővé, hogy magabiztosan állítsuk, hogy a horizonton lévő fehér rész szárazföld.

Újra és újra a jég szélétől távolodva és a pálya mentén tovább közeledve az utazók megpróbálták áttörni a jeget. Négyszer lépték át az antarktiszi kört, olykor 3-4 km-re is megközelítették az Antarktisz partját, de az eredmény ugyanaz maradt. Végül a javasolt területhez való közeledési kísérletek megálltak. A heves viharok elpusztíthatták a súlyosan ütött-kopott hajókat, élelmet és tűzifát kellett pótolni, pihentetni a kimerült legénységet. Úgy döntöttünk, hogy elmegyünk Port Jacksonba (Sydney).

Felfedezések

Az utasítás előírta, hogy a déli féltekén a téli időszakban a Csendes-óceán délkeleti részén kell kutatásokat végezni. A tengerészek mindössze egy hónapot töltöttek Ausztráliában, és 1820. május 22-én elindult a Tuamotu- és a Társadalom-szigetekre. Ezen az úton szigeteket fedeztek fel, amelyek orosz nevet kaptak (Kutuzov, Raevsky, Yermolov, Barclay de Tolly stb.). Több szigetet is találtak a Fidzsi-szigetek közelében és Tahititől északra. Ezenkívül kutatásokat végeztek azokon a szigeteken, amelyeket más utazók már meglátogattak.

Újabb támadás az Antarktiszon. További felfedezések

1820, szeptember eleje - az expedíció visszatért Port Jacksonba, a hajók alapos előkészítése megtörtént, és már november 11-én ismét elindult az Antarktisz felé. Január 18-án az expedíció tisztán látta a tengerpartot, amelyet I. Sándor földjének neveztek. Nem volt többé kétség: az új szárazföldet felfedezték. További navigációval feltárták a Dél-Shetland-szigeteket, amelyek közül sokat először térképeztek fel, kb. I. Péter és mások. De a felfedezett területek leírásával kapcsolatos munkát meg kellett szakítani: a Vostok súlyos kárai miatt Bellingshausen az expedíció leállítása mellett döntött. A tengerészek Rio de Janeirón keresztül Kronstadtba utaztak, ahol megjavították a hajót, majd ellátogattak Lisszabonba, és 1821 júliusában visszatértek hazájukba.

Az expedíció eredményei

Az expedíció 751 napig tartott. A tengerészek 92 200 km-t utaztak. Az Antarktiszon kívül 29 szigetet fedeztek fel az utazók. Nagy néprajzi, állattani és botanikai gyűjtemények gyűjtésére volt lehetőség. A navigátorok 28 objektumot jelöltek meg az Antarktisz térképén. Megvizsgálták a szárazfölddel szomszédos nagy vízterületeket, általános leírást adtak éghajlatáról, és először írták le és osztályozták az antarktiszi jeget.

Ezen a legnehezebb úton Thaddeus Faddeevich Bellingshausen tehetséges és ügyes parancsnoknak bizonyult, és kapitány-parancsnokká léptették elő. Emellett tehetséges tudós is volt. Ő volt az első, aki jóval Darwin előtt kitalálta a korallszigetek kialakulásának mechanizmusát. Helyes magyarázatot adott a Sargasso-tenger algatömegének okaira is, nem félve megkérdőjelezni magának Humboldtnak a véleményét. Bellingshausen ausztráliai látogatása után határozottan ellenezte a fajelméletet, amely szerint az őslakos ausztrálokat szinte állatoknak, tanulásra képteleneknek tekintették.

Bellingshausen és Lazarev expedíciójának útvonala

A szolgáltatás folytatása

Faddey Faddeevich híres expedíciója után továbbra is a haditengerészetnél szolgált: 1821–1827-ben flottillát irányított a Földközi-tengeren; 1828-ban már ellentengernagyi rangban egy tengerész-őri különítményt vezetett és Szentpétervártól egész Oroszországon át a Dunáig vezette szárazföldön, hogy részt vegyen a Törökországgal vívott háborúban; majd a Fekete-tengeren ostrom alá rendelte Várna török ​​várát stb.

1839 – Faddey Faddeevich Bellingshausen admirális megkapta a legmagasabb posztot a Balti-tengeren, mint a kronstadti kikötő főparancsnoka és kronstadti katonai kormányzó. Előrehaladott kora ellenére az admirális minden nyáron nagy flottákat vitt a tengerre manőverekre, és tökéletesítette cselekvéseik összehangolását.

1846 – Nordenskiöld svéd admirális jelen volt a manővereken, aki arra a következtetésre jutott, hogy Európában egyetlen flotta sem hajtana végre ilyen fejlődést.

Halál. Örökség

Bellingshausen 1852. január 25-én halt meg Kronstadtban. Egy cetlit találtak az asztalán – életében utoljára. Ez így szólt: „Kronstadtot olyan fákkal kell beültetni, amelyek virágoznak, mielőtt a flotta a tengerbe vonulna, hogy a nyári fás illat egy része a tengerészhez jusson.”

Bellingshausen „Kétszeres felmérések a Jeges-tenger déli részén és vitorlázás a világ körül 1819, 1820 és 1821 során, a Vostok és a Mirny hajókon” című munkája először 1831-ben jelent meg (újra kiadva 1869-ben). Ezenkívül az expedíció eredményei szerint maga az admirális készítette el az atlaszt Bellingshausen kapitány utazásához (1831).