मिखाइल देवयतेव। देवयतायेव मिखाइल पेत्रोविच - मोर्दोविया की किंवदंती देवयतायेव मिखाइल विषय पर संदेश

8 जुलाई, 1917 को मोर्दोविया में, टोरबीवो के मजदूर वर्ग के गाँव में जन्मे। वह परिवार में तेरहवीं संतान थे। पिता, पेट्र टिमोफिविच देवयतायेव, एक मेहनती, कारीगर व्यक्ति थे, जो एक जमींदार के लिए काम करते थे। माँ, अकुलिना दिमित्रिग्ना, मुख्य रूप से बच्चों की देखभाल में व्यस्त थीं। युद्ध की शुरुआत में छह भाई और एक बहन जीवित थे। उन सभी ने अपनी मातृभूमि के लिए लड़ाई में भाग लिया। चार भाई मोर्चे पर मारे गए, बाकी अग्रिम पंक्ति के घावों और प्रतिकूल परिस्थितियों के कारण समय से पहले मर गए। उनकी पत्नी, फेना खैरुलोव्ना ने बच्चों का पालन-पोषण किया और अब सेवानिवृत्त हैं। संस: एलेक्सी मिखाइलोविच (जन्म 1946), नेत्र क्लिनिक में एनेस्थेसियोलॉजिस्ट, चिकित्सा विज्ञान के उम्मीदवार; अलेक्जेंडर मिखाइलोविच (जन्म 1951), कज़ान मेडिकल इंस्टीट्यूट के कर्मचारी, चिकित्सा विज्ञान के उम्मीदवार। बेटी, नेल्या मिखाइलोवना (जन्म 1957), कज़ान कंज़र्वेटरी से स्नातक, थिएटर स्कूल में संगीत शिक्षक।

स्कूल में, मिखाइल ने सफलतापूर्वक अध्ययन किया, लेकिन वह बहुत चंचल था। लेकिन एक दिन ऐसा लगा मानो उसे बदल दिया गया हो. यह विमान के टोरबीवो पहुंचने के बाद हुआ। पायलट, जो अपने कपड़ों में एक जादूगर की तरह लग रहा था, तेज़ पंखों वाला लोहे का पक्षी - इन सभी ने मिखाइल को मोहित कर लिया। खुद को रोक पाने में असमर्थ होने पर उसने पायलट से पूछा:

पायलट कैसे बनें?

तुम्हें अच्छे से पढ़ाई करने की जरूरत है, जवाब आया। - खेल खेलें, बहादुर बनें, बहादुर बनें।

उस दिन से, मिखाइल निर्णायक रूप से बदल गया: उसने अपना सब कुछ पढ़ाई और खेल के लिए समर्पित कर दिया। 7वीं कक्षा के बाद, वह एक विमानन तकनीकी स्कूल में प्रवेश लेने के इरादे से कज़ान गए। दस्तावेज़ों में कुछ ग़लतफ़हमी थी, और उन्हें नदी तकनीकी स्कूल में प्रवेश के लिए मजबूर होना पड़ा। लेकिन स्वर्ग का स्वप्न धूमिल नहीं हुआ। उसने उसे और अधिक पकड़ लिया। केवल एक ही काम करना बाकी था - कज़ान फ़्लाइंग क्लब के लिए साइन अप करना।

मिखाइल ने वैसा ही किया. वह मुश्किल था। कभी-कभी मैं फ्लाइंग क्लब के हवाई जहाज या मोटर क्लास में देर रात तक बैठा रहता था। और सुबह मैं पहले से ही नदी तकनीकी स्कूल की ओर भाग रहा था। एक दिन वह दिन आया जब मिखाइल पहली बार एक प्रशिक्षक के साथ हवा में उतरा। उत्साहित होकर, ख़ुशी से झूमते हुए, उसने फिर अपने दोस्तों से कहा: “स्वर्ग मेरा जीवन है!”

यह ऊंचा सपना उसे, एक नदी तकनीकी स्कूल के स्नातक, जो पहले से ही वोल्गा के खुले स्थानों में महारत हासिल कर चुका था, ऑरेनबर्ग एविएशन स्कूल में ले आया। वहाँ अध्ययन करना देवयतायेव के जीवन का सबसे सुखद समय था। उन्होंने धीरे-धीरे विमानन के बारे में ज्ञान प्राप्त किया, बहुत कुछ पढ़ा और लगन से प्रशिक्षण लिया। वह पहले से भी अधिक खुश होकर आकाश में उड़ गया, जिसका उसने अभी हाल ही में सपना देखा था।

और यहाँ 1939 की गर्मी है। वह एक सैन्य पायलट है. और विशेषता दुश्मन के लिए सबसे दुर्जेय है: लड़ाकू। पहले उन्होंने तोरज़ोक में सेवा की, फिर उन्हें मोगिलेव में स्थानांतरित कर दिया गया। वहाँ वह फिर से भाग्यशाली था: वह प्रसिद्ध पायलट ज़खर वासिलीविच प्लॉटनिकोव के स्क्वाड्रन में समाप्त हो गया, जो स्पेन और खलखिन गोल में लड़ने में कामयाब रहा। देवयतायेव और उनके साथियों ने उनसे युद्ध का अनुभव प्राप्त किया।

दिन का सबसे अच्छा पल

लेकिन युद्ध छिड़ गया. और पहले ही दिन - एक लड़ाकू मिशन। और यद्यपि मिखाइल पेत्रोविच स्वयं जंकर्स को मार गिराने में विफल रहे, उन्होंने पैंतरेबाज़ी करते हुए इसे अपने कमांडर ज़खर वासिलीविच प्लॉटनिकोव के पास लाया। लेकिन वह हवाई दुश्मन से नहीं चूके और उसे हरा दिया।

मिखाइल पेत्रोविच भी जल्द ही भाग्यशाली हो गए। एक दिन, बादलों के बीच में, एक जंकर्स 87 की नज़र उस पर पड़ी। देवयतायेव, एक क्षण भी बर्बाद किए बिना, उसके पीछे दौड़े और एक क्षण बाद उन्होंने उसे निशाने पर देखा। उसने तुरंत दो मशीन-गन विस्फोट किए। जंकर्स आग की लपटों में घिर गए और ज़मीन पर गिर पड़े। अन्य सफलताएँ भी मिलीं।

जल्द ही युद्ध में खुद को प्रतिष्ठित करने वालों को मोगिलेव से मास्को बुलाया गया। अन्य लोगों के अलावा, मिखाइल देवयतायेव को ऑर्डर ऑफ द रेड बैनर से सम्मानित किया गया।

स्थिति और अधिक तनावपूर्ण हो गई. देवयतायेव और उनके साथियों को पहले से ही राजधानी के दृष्टिकोण की रक्षा करनी थी। बिल्कुल नए याक का उपयोग करते हुए, उन्होंने मास्को पर अपना घातक माल गिराने के लिए दौड़ रहे विमानों को रोका। एक दिन, तुला के पास, देवयतायेव, अपने साथी याकोव श्नीयर के साथ, फासीवादी हमलावरों के साथ युद्ध में शामिल हो गए। वे एक जंकर्स को मार गिराने में कामयाब रहे। लेकिन देवयतायेव का विमान भी क्षतिग्रस्त हो गया. फिर भी पायलट लैंडिंग कराने में कामयाब रहा. और वह अस्पताल में समाप्त हो गया। पूरी तरह से ठीक नहीं होने पर, वह वहां से अपनी रेजिमेंट में भाग गया, जो पहले से ही वोरोनिश के पश्चिम में स्थित थी।

21 सितंबर, 1941 को, देवयतायेव को दक्षिण-पश्चिमी मोर्चे के घिरे सैनिकों के मुख्यालय में एक महत्वपूर्ण पैकेज पहुंचाने का काम सौंपा गया था। उन्होंने इस कार्य को अंजाम दिया, लेकिन रास्ते में वह मेसर्सचमिट्स के साथ एक असमान लड़ाई में प्रवेश कर गए। उनमें से एक को मार गिराया गया. और वह स्वयं घायल हो गया। इसलिए वह फिर से अस्पताल में पहुंच गया।

नए भाग में एक चिकित्सा आयोग द्वारा उनकी जांच की गई। निर्णय सर्वसम्मत था - कम गति वाले विमानों के लिए। तो लड़ाकू पायलट रात्रि बमवर्षक रेजिमेंट में और फिर एयर एम्बुलेंस में समाप्त हो गया।

अलेक्जेंडर इवानोविच पोक्रीस्किन से मिलने के बाद ही वह फिर से लड़ाकू पायलट बनने में कामयाब रहे। यह पहले से ही मई 1944 में था, जब देवयतायेव को "पोक्रीस्किन का खेत" मिला। उनके नये साथियों ने उनका हार्दिक स्वागत किया। उनमें व्लादिमीर बोब्रोव भी थे, जिन्होंने 1941 के पतन में घायल मिखाइल पेत्रोविच को खून दिया था।

देवयतायेव ने अपने विमान को एक से अधिक बार हवा में उड़ाया। बार-बार, डिवीजन के अन्य पायलटों के साथ, ए.आई. पोक्रीशिना ने फासीवादी गिद्धों के साथ लड़ाई में प्रवेश किया।

लेकिन फिर 13 जुलाई 1944 का मनहूस दिन आया। लावोव पर एक हवाई युद्ध में वह घायल हो गए और उनके विमान में आग लग गई। अपने नेता व्लादिमीर बोब्रोव के आदेश पर, देवयतायेव आग की लपटों से घिरे एक विमान से बाहर कूद गए... और खुद को पकड़ा हुआ पाया। पूछताछ पर पूछताछ. फिर अब्वेहर ख़ुफ़िया विभाग में स्थानांतरण। वहां से - युद्ध शिविर के लॉड्ज़ कैदी तक। और वहाँ फिर - भूख, यातना, बदमाशी। इसके बाद साक्सेनहाउज़ेन एकाग्रता शिविर है। और अंत में - यूज्डन का रहस्यमय द्वीप, जहां सुपर-शक्तिशाली हथियार तैयार किए जा रहे थे, जिसका, इसके रचनाकारों के अनुसार, कोई भी विरोध नहीं कर सकता था। यूज़डॉन के कैदियों को वास्तव में मौत की सजा दी जाती है।

और इस पूरे समय, कैदियों के मन में एक ही विचार था - भाग जाना, किसी भी कीमत पर भाग जाना। केवल यूज़डॉन द्वीप पर ही यह निर्णय वास्तविकता बन सका। पास में ही पीनम्यूंडे हवाई क्षेत्र में विमान थे। और वहाँ पायलट मिखाइल पेत्रोविच देवयतायेव एक साहसी, निडर व्यक्ति था, जो अपनी योजनाओं को पूरा करने में सक्षम था। और उन्होंने अविश्वसनीय कठिनाइयों के बावजूद ऐसा किया। 8 फरवरी, 1945 को 10 कैदियों के साथ हेइंकेल हमारी धरती पर उतरा। देवयतायेव ने वर्गीकृत यूजडन के बारे में कमांड को रणनीतिक रूप से महत्वपूर्ण जानकारी दी, जहां नाजी रीच के मिसाइल हथियारों का उत्पादन और परीक्षण किया गया था। फासीवादियों द्वारा देवयतायेव के विरुद्ध नियोजित प्रतिशोध में अभी भी दो दिन शेष थे। उसे आकाश ने बचाया, जिससे वह बचपन से ही बेहद प्यार करता था।

युद्धबंदी होने का कलंक लगने में काफी समय लगा। कोई भरोसा नहीं, कोई सार्थक काम नहीं... यह निराशाजनक था और निराशा पैदा करता था। अंतरिक्ष यान के पहले से ही व्यापक रूप से ज्ञात जनरल डिजाइनर सर्गेई पावलोविच कोरोलेव के हस्तक्षेप के बाद ही मामला आगे बढ़ा। 15 अगस्त, 1957 को देवयतायेव और उनके साथियों के पराक्रम को एक योग्य मूल्यांकन मिला। मिखाइल पेट्रोविच को सोवियत संघ के हीरो की उपाधि से सम्मानित किया गया, और उड़ान में भाग लेने वालों को आदेश दिए गए।

मिखाइल पेत्रोविच अंततः कज़ान लौट आये। नदी बंदरगाह में वह अपने पहले पेशे - रिवरमैन - में लौट आया। उन्हें पहली हाई-स्पीड नाव "राकेटा" का परीक्षण करने का काम सौंपा गया था। वह इसके पहले कप्तान बने। कुछ साल बाद वह पहले से ही वोल्गा के किनारे हाई-स्पीड मेटियोर चला रहा था।

और अब युद्ध का अनुभवी केवल शांति का सपना देख सकता है। वह दिग्गजों के आंदोलन में सक्रिय रूप से शामिल हैं, उन्होंने देवयतायेव फाउंडेशन बनाया और उन लोगों को सहायता प्रदान करते हैं जिन्हें विशेष रूप से इसकी आवश्यकता है। वयोवृद्ध युवाओं के बारे में नहीं भूलता, वह अक्सर स्कूली बच्चों और गैरीसन के सैनिकों से मिलता है।

(8. 7. 1917 - 24. 11. 2002)

डी Evyataev माइकल पेत्रोविच- प्रसिद्ध सोवियत पायलट। 8 जुलाई, 1917 को टोरबीवो (अब मोर्दोविया का एक शहर) गाँव में एक किसान परिवार में जन्म। मोर्डविन. 1959 से सीपीएसयू के सदस्य। वह परिवार में तेरहवीं संतान थे। जब वह 2 वर्ष के थे, तब उनके पिता की टाइफस से मृत्यु हो गई। 1933 में, उन्होंने हाई स्कूल की 7वीं कक्षा से स्नातक की उपाधि प्राप्त की और एक विमानन तकनीकी स्कूल में प्रवेश लेने के इरादे से कज़ान चले गए। दस्तावेज़ों के साथ ग़लतफ़हमी के कारण, उन्हें एक नदी तकनीकी स्कूल में अध्ययन करना पड़ा, जहाँ से उन्होंने 1938 में स्नातक की उपाधि प्राप्त की। उसी समय उन्होंने कज़ान फ्लाइंग क्लब में अध्ययन किया। 1938 में, कज़ान के स्वेर्दलोव्स्क आरवीसी को लाल सेना में शामिल किया गया था। 1940 में उन्होंने ऑरेनबर्ग मिलिट्री एविएशन स्कूल से स्नातक किया। के.ई.वोरोशिलोवा। तोरज़ोक में सेवा के लिए भेजा गया। बाद में मोगिलेव को 237वीं फाइटर एविएशन रेजिमेंट (पश्चिमी ओवीओ) में स्थानांतरित कर दिया गया।

22 जून, 1941 से महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध में भागीदार। पहले ही दूसरे दिन, उन्होंने अपने I-16 में हवाई युद्ध में भाग लिया। उन्होंने 24 जून को मिन्स्क के पास एक Ju-87 गोता लगाने वाले बमवर्षक को मार गिराकर अपना लड़ाकू खाता खोला। फिर उसने मास्को के आकाश की रक्षा की। तुला क्षेत्र में एक हवाई युद्ध में, उन्होंने या. श्नीयर के साथ मिलकर एक जू-88 को मार गिराया, लेकिन उनका याक-1 भी क्षतिग्रस्त हो गया। देवयतयेवआपातकालीन लैंडिंग की गई और अस्पताल में समाप्त हुआ। पूरी तरह से ठीक नहीं होने पर, वह अपनी रेजिमेंट में शामिल होने के लिए मोर्चे पर भाग गया, जो उस समय वोरोनिश के पश्चिम में स्थित थी।

23 सितम्बर 1941 को एक मिशन से लौटने पर देवयतयेवमैसर्सचमिट्स द्वारा हमला किया गया था। उसने उनमें से एक को तो गिरा दिया, लेकिन वह स्वयं बाएँ पैर में घायल हो गया। अस्पताल के बाद, चिकित्सा आयोग ने उन्हें कम गति वाले विमानन के लिए नियुक्त किया। उन्होंने एक रात्रि बमवर्षक रेजिमेंट में, फिर एक एयर एम्बुलेंस में सेवा की। मई 1944 में ए.आई. पोक्रीस्किन से मुलाकात के बाद ही वह फिर से एक लड़ाकू बन गये।

104वीं गार्ड्स फाइटर एविएशन रेजिमेंट के फ्लाइट कमांडर (9वीं गार्ड्स फाइटर एविएशन डिवीजन, दूसरी वायु सेना, पहला यूक्रेनी मोर्चा) गार्ड सीनियर लेफ्टिनेंट देवयतयेवएमपी। हवाई लड़ाई में उन्होंने दुश्मन के 9 विमानों को मार गिराया। 13 जुलाई, 1944 की शाम को, उन्होंने दुश्मन के हवाई हमले को विफल करने के लिए मेजर वी. बोब्रोव की कमान के तहत पी-39 लड़ाकू विमानों के एक समूह के हिस्से के रूप में उड़ान भरी। लावोव के पास एक असमान हवाई युद्ध में, वह दाहिने पैर में घायल हो गया, और उसके विमान में आग लग गई। अंतिम क्षण में, गिरता हुआ लड़ाकू पैराशूट लेकर निकल गया। गंभीर रूप से जली अवस्था में पकड़ा गया।

पूछताछ के बाद पूछताछ हुई. फिर उन्हें परिवहन विमान द्वारा वारसॉ में अब्वेहर ख़ुफ़िया विभाग में भेजा गया। से हासिल नहीं किया जा रहा है देव्यतेवकोई मूल्यवान जानकारी नहीं होने के कारण, जर्मनों ने उसे युद्ध शिविर के लॉड्ज़ कैदी के पास भेज दिया। बाद में न्यू कोएनिग्सबर्ग शिविर में स्थानांतरित कर दिया गया। यहाँ शिविर में साथियों के एक समूह के साथ देवयतयेवभागने की तैयारी करने लगा। रात में, तात्कालिक साधनों - चम्मच और कटोरे - का उपयोग करके उन्होंने एक सुरंग खोदी, लोहे की एक शीट पर मिट्टी निकाली और उसे बैरक के फर्श के नीचे बिखेर दिया (बैरक स्टिल्ट पर खड़ा था)। लेकिन जब आज़ादी से पहले ही कुछ मीटर बचे थे, तो सुरक्षा ने सुरंग की खोज की। एक गद्दार की निंदा के आधार पर, पलायन के आयोजकों को पकड़ लिया गया। पूछताछ और यातना के बाद, उन्हें मौत की सजा सुनाई गई।

देवयतयेवआत्मघाती हमलावरों के एक समूह के साथ जर्मनी में साक्सेनहाउज़ेन मृत्यु शिविर (बर्लिन के पास) भेजा गया था। लेकिन वह भाग्यशाली था: सैनिटरी बैरक में, कैदियों में से एक हेयरड्रेसर ने उसके मौत की सजा वाले टैग को एक दंड कैदी (नंबर 104533) के टैग से बदल दिया, जिसे डार्नित्सा के एक शिक्षक ग्रिगोरी स्टेपानोविच निकितेंको के गार्ड ने मार डाला था। स्टॉम्पर्स के एक समूह में? मैंने जर्मन कंपनियों के बने जूते पहने। बाद में, भूमिगत कार्यकर्ताओं की मदद से, उन्हें दंडात्मक बैरक से नियमित बैरक में स्थानांतरित कर दिया गया। अक्टूबर 1944 के अंत में, 1,500 कैदियों के एक समूह के हिस्से के रूप में, उन्हें यूडोम द्वीप पर एक शिविर में भेजा गया, जहां गुप्त पीनमुंडे प्रशिक्षण मैदान स्थित था, जहां रॉकेट हथियारों का परीक्षण किया गया था। चूँकि यह स्थल गुप्त था, एकाग्रता शिविर के कैदियों के लिए बाहर निकलने का केवल एक ही रास्ता था - श्मशान पाइप के माध्यम से। जनवरी 1945 में, जब मोर्चा विस्तुला के पास पहुँचा, देवयतयेवकैदियों इवान क्रिवोनोगोव, व्लादिमीर सोकोलोव, व्लादिमीर नेमचेंको, फेडर एडमोव, इवान ओलेनिक के साथ, मिखाइलयेमेट्स, प्योत्र कुटरगिन, निकोलाई अर्बनोविच और दिमित्री सेरड्यूकोव ने भागने की तैयारी शुरू कर दी। शिविर के बगल में स्थित एक हवाई क्षेत्र से एक विमान का अपहरण करने की योजना विकसित की गई थी। एयरपोर्ट पर काम के दौरान देवयतयेवमैंने गुप्त रूप से जर्मन विमानों के कॉकपिट का अध्ययन किया। हवाई क्षेत्र के आसपास पड़े क्षतिग्रस्त विमानों से उपकरण प्लेटें हटा दी गईं। शिविर में उनका अनुवाद एवं अध्ययन किया गया। भागने वाले सभी प्रतिभागियों के लिए देवयतयेववितरित जिम्मेदारियाँ: किसे पिटोट ट्यूब से कवर हटाना चाहिए, किसे लैंडिंग गियर पहियों से चॉक हटाना चाहिए, किसे लिफ्ट और स्टीयरिंग व्हील से क्लैंप हटाना चाहिए, किसे बैटरी के साथ गाड़ी को रोल करना चाहिए। पलायन 8 फरवरी, 1945 को निर्धारित किया गया था। हवाई क्षेत्र में काम करने के रास्ते में, कैदियों ने मौके का फायदा उठाकर गार्ड की हत्या कर दी। ताकि जर्मनों को कुछ भी संदेह न हो, उनमें से एक ने अपने कपड़े पहने और गार्ड के रूप में प्रस्तुत करना शुरू कर दिया। इस प्रकार, वे विमान पार्किंग स्थल में प्रवेश करने में सफल रहे। जब जर्मन तकनीशियन दोपहर के भोजन के लिए गए, तो समूह देव्यतेवएक He-111H-22 बमवर्षक को पकड़ लिया। देवयतयेवइंजन चालू किया और टैक्सी शुरू की। जर्मनों को उसके धारीदार जेल के कपड़े देखने से रोकने के लिए, उसे नग्न होना पड़ा। लेकिन किसी का ध्यान नहीं हटा पाना संभव नहीं था - किसी ने मारे गए गार्ड का शव देखा और अलार्म बजा दिया। हेइंकेल की ओर? जर्मन सैनिक चारों ओर से भाग रहे थे। देवयतयेवटेकऑफ़ रन शुरू हुआ, लेकिन विमान काफी देर तक उड़ान नहीं भर सका (बाद में पता चला कि लैंडिंग फ्लैप को हटाया नहीं गया था)। साथियों की मदद से देवयतयेवमैंने अपनी पूरी ताकत से स्टीयरिंग व्हील को खींचा। केवल पट्टी के अंत में? ज़मीन से उड़ान भरी और कम ऊंचाई पर समुद्र के ऊपर चला गया। होश में आने के बाद, जर्मनों ने पीछा करने के लिए एक लड़ाकू भेजा, लेकिन वह भगोड़ों का पता लगाने में विफल रहा। देवयतयेवसूरज द्वारा निर्देशित होकर उड़ गया। अग्रिम पंक्ति के क्षेत्र में, विमान पर हमारी विमानभेदी तोपों से गोलीबारी की गई। मजबूरन मुझे जाना पड़ा. ?हेइंकेल? 61वीं सेना की तोपखाने इकाई के स्थान पर गोलिन गांव के दक्षिण में बेली लैंडिंग की गई।

विशेष अधिकारियों को विश्वास नहीं था कि एकाग्रता शिविर के कैदी विमान का अपहरण कर सकते हैं। भगोड़ों को लंबी और अपमानजनक कठोर परीक्षा से गुजरना पड़ा। फिर उन्हें दंडात्मक बटालियनों में भेज दिया गया। नवंबर 1945 में देवयतयेवरिजर्व में स्थानांतरित कर दिया गया। उसे नौकरी पर नहीं रखा गया. 1946 में, अपनी जेब में कैप्टन का डिप्लोमा रखते हुए, उन्हें कठिनाई से कज़ान नदी बंदरगाह में लोडर के रूप में नौकरी मिली। उन्होंने 12 साल तक उस पर भरोसा नहीं किया। उन्होंने स्टालिन, मैलेनकोव, बेरिया को संबोधित पत्र लिखे, लेकिन कोई फायदा नहीं हुआ। स्थिति केवल 50 के दशक के अंत में बदली।

1957 में, वह यात्री हाइड्रोफॉइल जहाज 'रॉकेट' के पहले कप्तानों में से एक बने। बाद में उन्होंने मेटियोरा को वोल्गा के किनारे चलाया और एक कप्तान-संरक्षक थे। सेवानिवृत्त होने के बाद, उन्होंने अनुभवी आंदोलन में सक्रिय रूप से भाग लिया और फाउंडेशन बनाया देव्यतेव, उन लोगों को सहायता प्रदान की जिन्हें विशेष रूप से इसकी आवश्यकता थी।

लेनिन के आदेश, लाल बैनर के 2 आदेश, देशभक्ति युद्ध के आदेश प्रथम और द्वितीय श्रेणी और पदक से सम्मानित किया गया। मोर्दोविया गणराज्य, कज़ान (रूस), वोल्गास्ट और सिनोविची (जर्मनी) शहरों के मानद नागरिक। टोरबीवो में एक हीरो संग्रहालय खोला गया है।

निबंध:
1.सूर्य की ओर उड़ान। - एम.: दोसाफ़, 1972।
2.नरक से बचो. - कज़ान: तातार किताब। संस्करण, 1988.

इतिहास की सभी घटनाएँ लोगों, उनके कार्यों और आवश्यकता पड़ने पर शोषण द्वारा घटित होती हैं। और महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध उन लाखों लोगों की उपलब्धि है जिन्होंने अपनी भूमि और स्वतंत्रता की रक्षा की। लेकिन, दुर्भाग्य से, यह पता चला है कि युद्ध के 70 साल बाद, वंशज व्यावहारिक रूप से हमारे इतिहास में सुनहरे अक्षरों में अंकित नायकों के नाम नहीं जानते हैं। उन्हीं में से एक है - मिखाइल पेत्रोविच देव्यातेव- सोवियत संघ के हीरो, एक पायलट जो पहले से आखिरी दिन तक युद्ध से गुज़रे। प्राथमिक और माध्यमिक विद्यालयों के लिए इतिहास की पाठ्यपुस्तकों का विश्लेषण करने के बाद, मुझे एम. देवयतायेव की उपलब्धि के बारे में कहीं भी कोई जानकारी नहीं मिली। इसलिए, यह आश्चर्य की बात नहीं है कि प्रथम और द्वितीय वर्ष के छात्र इस व्यक्ति के बारे में नहीं जानते हैं। इसके अलावा, मुझे आश्चर्य हुआ कि मुझे अपने शहर के पुस्तकालयों में देवयतायेव और उनके संस्मरणों "एस्केप फ्रॉम हेल" और "फ्लाइट टू द सन" के बारे में किताबें नहीं मिलीं। उन्हें फंड से हटा दिया गया है क्योंकि पाठकों के बीच उनकी मांग नहीं है। लेकिन जीवन और वीरता के उदाहरण के आधार पर देवयतायेव जैसे लोगों में देशभक्ति की भावना पैदा करने की जरूरत है। इसलिए, मैंने इस आदमी और उसके अनूठे कारनामे के बारे में जितना संभव हो उतना पता लगाने का प्रयास किया ताकि मैं अपने भविष्य के छात्रों को उसके बारे में बताना सुनिश्चित कर सकूं।

मिखाइल देवयतायेव का जन्म 8 जुलाई, 1917 को पेन्ज़ा प्रांत के टोरबीवो गाँव में हुआ था। वह परिवार में 13वां बच्चा था। उन्होंने नदी तकनीकी स्कूल से सफलतापूर्वक स्नातक की उपाधि प्राप्त की, लेकिन पायलट बनने का सपना देखते हुए, 1940 में उन्होंने चाकलोव मिलिट्री एविएशन पायलट स्कूल से स्नातक की उपाधि प्राप्त की। जून 1941 से सक्रिय सेना में। उसी वर्ष सैन्य सेवाओं के लिए उन्हें ऑर्डर ऑफ द रेड बैनर से सम्मानित किया गया। 1944 की गर्मियों तक, उन्होंने 9 जर्मन विमानों को मार गिराया था, और 5 बार मार गिराया गया था।

13 जुलाई, 1944 को लावोव के पास एक हवाई युद्ध में उन्हें गोली मार दी गई और वे घायल हो गए। अंतिम क्षण में, गिरता हुआ लड़ाकू पैराशूट लेकर निकल गया। गंभीर रूप से घायल होने पर, उसे जर्मनों ने पकड़ लिया। देवयतायेव को तुरंत फ्यूहरर की सेवा करने, यानी मातृभूमि को धोखा देने की पेशकश की गई। लेकिन उन्होंने आक्रोशपूर्वक उत्तर दिया: "आपको पायलटों के बीच गद्दार नहीं मिलेंगे।" लॉड्ज़ शिविर से भागने के पहले प्रयास के बाद, उसे साक्सेनहाउज़ेन मृत्यु शिविर में स्थानांतरित कर दिया गया। यहां आने वालों की एकमात्र नियति मौत थी। मिखाइल देवयतेव अपनी पुस्तक "एस्केप फ्रॉम हेल" में याद करते हैं: "मुझे नहीं पता कि मैं कैसे बच गया। बैरक में - 900 लोग, तीन मंजिलों पर चारपाई, 200 ग्राम। रोटी, एक मग दलिया और 3 आलू - दिन भर का सारा खाना और थका देने वाला काम।'' लेकिन वह भाग्यशाली थे जब सबसे मजबूत लोगों को चुना गया और यूडोम द्वीप पर भेजा गया, जहां वी-1 क्रूज मिसाइलें और वी-2 बैलिस्टिक मिसाइलें पीनम्यूंडे मिसाइल केंद्र में विकसित की जा रही थीं और पीनम्यूंडे में, हिरासत की विशेष शर्तों के बावजूद। वह भागने का विचार नहीं छोड़ता और इसे पूरा करने के लिए लोगों का चयन करना शुरू कर देता है।

शिविर में, एम. देवयतायेव ने द्वीप से भागने के लिए लगातार विश्वसनीय लोगों का चयन किया। उन्होंने भागने के बारे में इतने उत्साह और दृढ़ विश्वास के साथ बात की कि उन्हें विश्वास हो गया कि हम भाग जायेंगे। हवाई क्षेत्र में काम करते समय, हमने उनके जीवन के सभी विवरणों पर ध्यान देना शुरू किया: जब विमानों में ईंधन भरा गया, जब टीमें दोपहर के भोजन के लिए गईं, कौन सा विमान पकड़ने के लिए सबसे सुविधाजनक था। मिखाइल हेंकेल 111 पर बस गया, जो दूसरों की तुलना में अधिक बार उड़ान भरता था। कार में उपकरणों को देखना और किस क्रम में क्या चालू करना है, यह पता लगाना हर कीमत पर आवश्यक था - आखिरकार, कैप्चर के दौरान समय की गिनती सेकंड में होती है। भारी जुड़वां इंजन वाले बमवर्षक के चालक दल में 6 लोग शामिल थे, और भगोड़ों को एक थके हुए कैदी की मदद से इसे उठाना पड़ा। हमने एक विस्तृत भागने की योजना पर चर्चा की: कौन गार्डों को खत्म करेगा, कौन इंजनों को उजागर करेगा। जोखिम अधिक था: विमान का ईंधन ख़त्म हो सकता था, या टेकऑफ़ पट्टी अवरुद्ध हो सकती थी। संक्षेप में, सौ में एक मौका। संभावना ने मदद की. 7 फरवरी को, कैदियों को बम क्रेटर भरने के लिए मजबूर किया गया। 12.00 बजे, जब जर्मन पायलटों की टीमें दोपहर के भोजन के लिए रवाना हुईं, तो क़ीमती विमान से 200 सीढ़ियाँ दूर थीं। इवान क्रिवोनोगोव निर्णायक साबित हुए। उसने एकमात्र गार्ड को स्तब्ध कर दिया, अपना ओवरकोट और छज्जा वाली टोपी पहन ली और, गार्ड की आड़ में, बाकी लोगों को विमान तक ले गया ताकि टावरों पर गार्डों के बीच संदेह पैदा न हो।

पिछले दरवाजे पर, देवयतायेव एक छेद करता है, अपना हाथ अंदर डालता है और ताला खोलता है। कैदी (उनमें से 10 हैं) जल्दी से विमान पर चढ़ जाते हैं, देवयतायेव पायलट की सीट पर बैठते हैं। पैराशूट घोंसला खाली है और वह उसमें एक दुबले बिल्ली के बच्चे की तरह बैठता है। पीछे बैठे लोगों के चेहरों पर बुखार जैसा तनाव है: जल्दी करो! व्लादिमीर सोकोलोव और इवान क्रिवोनोगोव इंजन को खोलते हैं, फ्लैप से क्लैंप हटाते हैं... इग्निशन कुंजी जगह पर है। अब बल्कि बैटरियों वाली एक गाड़ी है। केबल जुड़ा हुआ है. तीर तुरंत चल पड़े। चाबी घुमाओ, अपना पैर हिलाओ - और इंजन में जान आ जाती है। एक और मिनट और हेन्केल टैक्सी रनवे पर। हवाई क्षेत्र पर किसी भी अलार्म का कोई संकेत नहीं है, क्योंकि हर कोई इस तथ्य का आदी है कि यह विमान बहुत बार और अक्सर उड़ान भरता है। लेकिन किसी कारण से विमान काफी देर तक उड़ान नहीं भर सका। और फिर मैदान पर भगोड़ों में भगदड़ मच गई। कुछ ही सेकंड में, देवयतायेव उस लीवर को ढूंढने में कामयाब रहे जिसकी बदौलत विमान उड़ान भरने में सक्षम हो सका। जैसे ही कार कंक्रीट से निकली, भगोड़ों को एहसास हुआ कि वे बच गये! उन्होने सफलता प्राप्त की! और मिखाइल देवयतायेव ने अपनी घड़ी की ओर देखा: उस समय 12:30 बज रहे थे - पूरा पलायन 21 मिनट में हुआ। वे समुद्र के ऊपर से उड़ गए, क्योंकि वे समझ गए थे कि ज़मीन पर लड़ाके उन्हें रोक लेंगे। ऊंचाई - लगभग 2 किमी. हेइंकेल के सभी यात्री ठंड और अनुभव की उत्तेजना से कांप रहे थे। कम्पास रीडिंग के अनुसार वे जर्मनी से रूस के लिए उड़ान भर रहे थे। जैसे ही उन्होंने देखा कि लोग उनके विमान को देखकर भाग गए और लेट गए - उन्होंने अनुमान लगाया - वे रूस में थे। लेकिन तुरंत विमानभेदी तोपों ने उन पर गोलीबारी शुरू कर दी। विमान पर दो गोले गिरे. इससे आग लग गई. मुझे तुरंत बैठना पड़ा। मिखाइल देवयतायव का तेजी से पतन होने लगा। उसके सामने एक मैदान था. विमान के निचले हिस्से ने अधिकांश खेत को तोड़ दिया, लेकिन फिर भी सफलतापूर्वक उतरा। और अचानक कैदियों ने सुना: "क्रुत्स, हुंडई होच, आत्मसमर्पण करो।" लेकिन उनके लिए ये बहुत अनमोल शब्द थे. “हम क्राउट्स नहीं हैं। हम अपने हैं. कैद से. उनका"। मशीन गन और चर्मपत्र कोट वाले लोग विमान की ओर भागे और स्तब्ध रह गए। धारीदार कपड़े पहने, लकड़ी के जूते पहने, खून और गंदगी से सने दस कंकाल रोते हुए केवल एक शब्द दोहरा रहे थे: "भाइयों, भाइयों..." उन्हें अपनी बाहों में सोवियत इकाई के स्थान पर ले जाया गया, क्योंकि उनका वजन 40 था प्रत्येक किलो.

उन्होंने सोवियत विशेषज्ञों को वे स्थान दिखाए जहां रॉकेट असेंबलियों का उत्पादन किया गया था और जहां से उन्हें लॉन्च किया गया था। यह पहला सोवियत रॉकेट आर-1 बनाने में उनकी सहायता के लिए था कि एस.पी. कोरोलेव सोवियत संघ के हीरो के खिताब के लिए देवयतायेव को नामित करने में सक्षम थे। अपने जीवन के दौरान, एम.पी. देवयतायेव को ऑर्डर ऑफ लेनिन, दो ऑर्डर ऑफ द रेड बैनर, ऑर्डर ऑफ द पैट्रियटिक वॉर I और II डिग्री और पदक से सम्मानित किया गया था।

मिखाइल देवयतायेव अपने अंतिम दिनों तक कज़ान में रहे। जब तक उनकी ताकत ने अनुमति दी, उन्होंने नदी बेड़े के कप्तान के रूप में काम किया, जिसमें पहले घरेलू हाइड्रोफॉइल जहाजों - "राकेटा" और "उल्का" के चालक दल का नेतृत्व भी शामिल था। उन्होंने दिग्गजों के आंदोलन में भाग लिया और उन लोगों को सहायता प्रदान की जिन्हें विशेष रूप से इसकी आवश्यकता थी। उनके दो बेटे हैं - डॉक्टर, एक बेटी - संगीतकार, और पोते-पोतियाँ।

भागने के 40 साल बाद, एम. देवयतायेव, अपने बेटों के साथ, उस स्थान पर फिर से जर्मनी गए, जहाँ शिविर और हवाई क्षेत्र स्थित थे। और फिर उन्होंने उन्हें बताया कि समुद्र से घिरे भूमि के इस टुकड़े पर, वह लगातार अपनी मातृभूमि के बारे में सोचते थे और इससे उन्हें ताकत मिलती थी। और फिर भी - किसी भी, यहां तक ​​कि जीवन की सबसे कठिन परिस्थिति से भी निकलने का एक रास्ता है। मुख्य बात यह है कि निराश न हों और अपने भीतर के व्यक्ति को न खोएं। देवयतायेव के पराक्रम के बारे में मेरे पास उपलब्ध सामग्रियों का विस्तार से अध्ययन करने के बाद, मैंने खुद से पूछा: "क्या युद्ध के दौरान एम.पी. देवयतायेव का एकमात्र पराक्रम था?" और यह पता चला कि ऐसे कारनामे अस्तित्व में थे!

नाज़ी कैद से भागने वाले पहले लड़ाकू पायलटों में से एक निकोले कुज़्मिच लोशकोव 1943 में. 27 मई, 1943 को, एक भीषण हवाई युद्ध के दौरान उनके याक-3 विमान को मार गिराया गया था। लोशाकोव पैराशूट के साथ उसमें से कूद गए, लेकिन होश खो बैठे और दुश्मन द्वारा पकड़ लिए गए। लंबी और अपमानजनक पूछताछ और यातना के बाद, लोशकोव को प्सकोव क्षेत्र में एक आरक्षित हवाई क्षेत्र में काम करने के लिए भेजा गया था। कैद में रहते हुए, उसने भागने के बारे में सोचना शुरू कर दिया और कैदियों में से एक, इवान डेनिस्युक, जो गैस स्टेशन परिचारक के रूप में काम करता था, को अपनी योजनाओं में शामिल किया।

11 अगस्त, 1943 को, बहादुर आत्माएं जर्मन सैन्य वर्दी में बदल गईं, स्टॉर्च विमान के कॉकपिट में चढ़ गईं और पूर्व की ओर उड़ गईं। नाज़ियों ने उनके पीछे लड़ाकू विमान भेजे, लेकिन भगोड़े पहले ही बहुत दूर थे। अग्रिम पंक्ति से गुजरने के बाद, लोशकोव ने अपने विमान को नोवोगोरोड क्षेत्र के ब्रिटविनो गांव के पास एक मैदान में उतारा।

देश को लोशकोव की उपलब्धि के बारे में 1961 में ही पता चला, जब फिल्म ग्रिगोरी चुखराई रिलीज़ हुई "साफ आकाश", जहां इसी तरह की उपलब्धि हासिल करने वाले पायलट की भूमिका प्रसिद्ध अभिनेता एवगेनी उरबांस्की ने निभाई थी।

चुवाशिया गणराज्य के मूल निवासी अलेक्जेंडर इवानोविच कोस्त्रोव 1943 में, उन्होंने अराडो-96 विमान पर युद्ध शिविर के एक कैदी से उड़ान भरकर देवयेव्स्की की उपलब्धि दोहराई।

केवल 1955 में, अलेक्जेंडर इवानोविच कोस्त्रोव का पुनर्वास किया गया और उन्हें सोवियत संघ के हीरो की उपाधि से सम्मानित किया गया। जल्द ही डिक्री रद्द कर दी गई और कोस्त्रोव को ऑर्डर ऑफ द रेड बैनर प्राप्त हुआ। नायक को भुला दिया गया, और एक साधारण मैकेनिक के रूप में चेबोक्सरी संयंत्र में अपनी मृत्यु तक लंबे समय तक काम किया।

सोवियत सेना के मेजर सर्गेई वांडीशेव ने 1945 में रुगेन द्वीप पर एक जर्मन एकाग्रता शिविर से विमान द्वारा भागने का साहस किया, लेकिन 1994 में ही रूस के प्रथम राष्ट्रपति ने उन्हें रूस के हीरो की उपाधि से सम्मानित किया। पायलट की मृत्यु से केवल एक वर्ष 10 महीने पहले न्याय की जीत हुई।

महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध के दौरान सोवियत विमानन के कमांडरों में से एक ने अपने संस्मरणों में एक पायलट द्वारा एक शिविर से भागने के मामले का हवाला दिया है। अर्कडी मिखाइलोविच कोव्याज़िन 1944 में.

1941 में, उनके विमान को मार गिराया गया और पायलट को उसके साथी नाविक के साथ नाजियों ने पकड़ लिया। कोव्याज़िन को स्थानीय हवाई क्षेत्र में काम करने के लिए भेजा गया, जहां उनकी मुलाकात एक कैदी व्लादिमीर क्रुपस्की से हुई और उनकी दोस्ती हो गई। क्रुपस्की ने कैंप कमांडेंट के भरोसे का आनंद लिया और कोव्याज़िन को हैंगर में फायरमैन के रूप में काम दिलाने में कामयाब रहे जहां विमान पार्क किए गए थे। 1944 में एक स्पष्ट दिन, जब तकनीकी कर्मचारी दोपहर के भोजन के लिए गए थे, दोस्त ईंधन भरने वाले विमान में चढ़ गए। कई कोशिशों के बाद पायलट इंजन चालू करने और उड़ान भरने में कामयाब रहा। अपने वीरतापूर्ण भागने के बाद, कोव्याज़िन एक सोवियत शिविर में पहुँच गया, जहाँ वह सभी कठिनाइयों को पार करने और जीवित रहने में सफल रहा। कई वर्षों बाद, अर्कडी मिखाइलोविच कोव्याज़िन को ऑर्डर ऑफ लेनिन से सम्मानित किया गया।

मोस्कालेट्स, चकुआसेली, करापेटियन के समूह का पलायन।

3 जून, 1944 सैन्य पायलट व्लादिमीर मोस्कालेट्स, पेंटेलिमोन चकुआसेली और अराम कारापिल्टनबेलारूस के लिडा एयरफील्ड से एक साथ तीन विमानों का अपहरण कर लिया गया. दोस्तों के पास कारों तक पहुंच थी क्योंकि वे जर्मन वायु सेना में भर्ती हो गए थे और उन्होंने तुरंत फैसला किया कि वे पहला अवसर मिलते ही भाग जाएंगे। दुश्मन की सीमा के पीछे सक्रिय एक विशेष एनकेवीडी टुकड़ी की मदद से भागने की तैयारी की गई और उसे अंजाम दिया गया। लिडा (बेलारूस) शहर में, करापेटियन की मुलाकात अपने साथी देशवासी से हुई, जो जर्मनों के लिए ड्राइवर के रूप में काम करता था। यह वह था जिसने पायलटों को उस टुकड़ी तक "पहुंचने" में मदद की जिसने भागने का आयोजन किया था।

जल्द ही नाजियों ने एक नए हवाई क्षेत्र में स्थानांतरित होने का फैसला किया, और करापिल्टन ने भागने के मुद्दे को जल्दी से हल करने के लिए एक संदेश भेजा। 3 जुलाई को और किसी भी मौसम में उड़ान भरने का निर्णय लिया गया। हमने रनवे के पार पार्किंग स्थल से सीधे उड़ान भरी और जल्द ही इच्छित स्थान पर पहुंच गए। भगोड़े "मायावी" पक्षपातपूर्ण टुकड़ी का हिस्सा बन गए और इसके विघटन तक इसमें लड़ते रहे।

2005 में एक और पायलट के बारे में जानकारी सामने आई - व्लादिमीर इवानोविच मुराटोवकैद से भागना. मई 1944 में उन्हें पकड़ लिया गया। युद्ध के अन्य कैदियों के बीच, उन्हें रोमानिया में एक सैन्य हवाई क्षेत्र में सेवा के लिए भेजा गया था। वहां उनकी दोस्ती सैन्य विमानों की सेवा करने वाले एक तकनीशियन से हो गई। उसने लड़ाकू विमान को उड़ान भरने के लिए तैयार किया और गार्डों का ध्यान भटकाया। मुराटोव सफलतापूर्वक सोवियत सैनिकों के स्थान पर उतरे, एक विशेष विभाग में जांच पास की और अपनी इकाई में लौट आए, जहां उन्होंने विजय दिवस तक लड़ाई लड़ी।

2007 में, सारांस्क शहर के संग्रहालयों में से एक को चेल्याबिंस्क शहर से एक पत्र मिला। इसमें, लेखक ने दावा किया कि उनके चाचा एलेक्सी इंकिन ने 1944 में मिखाइल देवयतायेव के पराक्रम को दोहराया, जिसके लिए उन्हें अपने वरिष्ठों से अपने पैतृक गांव की छुट्टी मिली, लेकिन दुर्भाग्य से, "देवयतायेव" उपलब्धि के शोधकर्ता इसकी पुष्टि नहीं कर पाए। सैन्य अभिलेखागार में.

यह शिक्षक ही हैं जिन्हें युवा पीढ़ी की नागरिक स्थिति का निर्माण करना चाहिए और उन्हें नैतिक और आध्यात्मिक मूल्यों से परिचित कराना चाहिए।

मिखाइल पेत्रोविच देव्यातेव - गार्ड सीनियर लेफ्टिनेंट, फाइटर पायलट, सोवियत संघ के हीरो, पहले कप्तानों में से एकहाइड्रोफॉइल मोटर जहाज - "राकेटा" और "उल्का"।

एक जर्मन एकाग्रता शिविर से वह एक बमवर्षक विमान लेकर भाग गया जिसे उसने चुरा लिया था।

मिखाइल पेत्रोविच देव्यातेव का जन्म 8 जुलाई 1917 को हुआ था। पेन्ज़ा प्रांत के टोरबीवो के बड़े मोर्दोवियन गाँव में, एक किसान परिवार में और परिवार में 13वीं संतान थे। राष्ट्रीयता से मोक्ष. 1959 से सीपीएसयू के सदस्य। 1933 में उन्होंने 7 कक्षाओं से स्नातक किया, 1938 में - कज़ान रिवर टेक्निकल स्कूल, फ्लाइंग क्लब। उन्होंने वोल्गा पर एक लंबी नाव के सहायक कप्तान के रूप में काम किया।

1938 में, कज़ान शहर की सेवरडलोव्स्क क्षेत्रीय सैन्य समिति को लाल सेना में शामिल किया गया था। 1940 में प्रथम चाकलोव मिलिट्री एविएशन स्कूल से स्नातक की उपाधि प्राप्त की। के. ई. वोरोशिलोवा।

22 जून 1941 से सक्रिय सेना में। उन्होंने 24 जून को मिन्स्क के पास जंकर्स-87 गोता लगाने वाले बमवर्षक को मार गिराकर अपना लड़ाकू खाता खोला। जल्द ही युद्ध में खुद को प्रतिष्ठित करने वालों को मोगिलेव से मास्को बुलाया गया। अन्य लोगों के अलावा, मिखाइल देवयतायेव को ऑर्डर ऑफ द रेड बैनर से सम्मानित किया गया।

10 सितंबर, 1941 को, उन्होंने रोमेन के उत्तर क्षेत्र में (237वीं फाइटर एविएशन रेजिमेंट के हिस्से के रूप में याक-1 पर) जंकर्स-88 को मार गिराया।

23 सितम्बर 1941 को एक मिशन से लौटते समय देवयतायेव पर जर्मन लड़ाकों ने हमला कर दिया। उसने एक को गिरा दिया, लेकिन वह खुद बाएं पैर में घायल हो गया। अस्पताल के बाद, चिकित्सा आयोग ने उन्हें कम गति वाले विमानन के लिए नियुक्त किया। उन्होंने एक रात्रि बमवर्षक रेजिमेंट में, फिर एक एयर एम्बुलेंस में सेवा की। मई 1944 में ए.आई. पोक्रीस्किन से मुलाकात के बाद ही वह फिर से एक लड़ाकू बन गये।

104वें गार्ड्स फाइटर एविएशन रेजिमेंट (9वें गार्ड्स फाइटर एविएशन डिवीजन, 2रे एयर आर्मी, 1ले यूक्रेनी फ्रंट) गार्ड के फ्लाइट कमांडर, सीनियर लेफ्टिनेंट देवयतायेव ने हवाई लड़ाई में दुश्मन के कुल 9 विमानों को मार गिराया।

13 जुलाई, 1944 को, उन्होंने गोरोखोव के पश्चिम क्षेत्र में एक एफडब्ल्यू-190 को मार गिराया (104वीं गार्ड्स फाइटर एविएशन रेजिमेंट के हिस्से के रूप में एक ऐराकोबरा पर, उसी दिन उन्हें गोली मार दी गई और पकड़ लिया गया)।

13 जुलाई, 1944 की शाम को, उन्होंने दुश्मन के हवाई हमले को विफल करने के लिए मेजर वी. बोब्रोव की कमान के तहत पी-39 लड़ाकू विमानों के एक समूह के हिस्से के रूप में उड़ान भरी। लावोव क्षेत्र में एक हवाई युद्ध में, देवयतायेव के विमान को मार गिराया गया और उसमें आग लग गई; अंतिम क्षण में पायलट ने गिरते लड़ाकू विमान को पैराशूट की मदद से छोड़ दिया, लेकिन छलांग के दौरान वह विमान के स्टेबलाइजर से टकरा गया। दुश्मन के कब्जे वाले इलाके में बेहोशी की हालत में उतरने के बाद, देवयतायेव को पकड़ लिया गया।

पूछताछ के बाद, मिखाइल देवयतायेव को अब्वेहर खुफिया विभाग में स्थानांतरित कर दिया गया, वहां से लॉड्ज़ युद्ध कैदी शिविर में भेज दिया गया, जहां से, युद्ध कैदी पायलटों के एक समूह के साथ, उन्होंने 13 अगस्त, 1944 को भागने का पहला प्रयास किया। लेकिन भगोड़ों को पकड़ लिया गया, मौत की सज़ा घोषित कर दी गई और साक्सेनहाउज़ेन मौत शिविर में भेज दिया गया। वहां, कैंप हेयरड्रेसर की मदद से, जिसने उसकी कैंप वर्दी पर सिलने वाले नंबर को बदल दिया, मिखाइल देवयतायेव मौत की सजा वाले कैदी के रूप में अपनी स्थिति को "दंड कैदी" की स्थिति में बदलने में कामयाब रहा। जल्द ही, स्टीफन ग्रिगोरीविच निकितेंको के नाम पर, उन्हें यूडोम द्वीप पर भेजा गया, जहां पेनेमुंडे मिसाइल केंद्र तीसरे रैह के लिए नए हथियार विकसित कर रहा था - वी-1 क्रूज मिसाइल और वी-2 बैलिस्टिक मिसाइल।

8 फरवरी, 1945 को, युद्ध के 10 सोवियत कैदियों के एक समूह ने एक जर्मन हेंकेल-111 बमवर्षक को पकड़ लिया और इसका इस्तेमाल यूडोम (जर्मनी) द्वीप पर एक एकाग्रता शिविर से भागने के लिए किया। इसका संचालन देवयतायेव ने किया था। जर्मनों ने दो आयरन क्रॉस और गोल्ड में जर्मन क्रॉस के मालिक लेफ्टिनेंट गुंटर होबोम द्वारा संचालित एक लड़ाकू विमान को पीछा करने के लिए भेजा, लेकिन विमान के पाठ्यक्रम को जाने बिना इसे केवल संयोग से पाया जा सका। विमान की खोज एयर ऐस कर्नल वाल्टर डाहल ने की थी, जो एक मिशन से लौट रहे थे, लेकिन जर्मन कमांड ने उन्हें "अकेले को गोली मारने" का आदेश दिया था।हेन्केल" गोला-बारूद की कमी के कारण वह इसे अंजाम नहीं दे सका। अग्रिम पंक्ति के क्षेत्र में, विमान पर सोवियत विमान भेदी तोपों से गोलीबारी की गई और उसे आपातकालीन लैंडिंग करनी पड़ी। हेन्केल 61वीं सेना की तोपखाने इकाई के स्थान पर गोलिन गांव (अब संभवतः पोलैंड के स्टारगार्ड स्ज़ेसिंस्की के कम्यून में गोलिना (स्टारगार्ड काउंटी)) के दक्षिण में अपने पेट पर उतरा। परिणामस्वरूप, केवल 300 किमी से अधिक उड़ान भरने के बाद, देवयतायेव ने यूडोम पर गुप्त केंद्र के बारे में कमांड को रणनीतिक रूप से महत्वपूर्ण जानकारी दी, जहां नाजी रीच के मिसाइल हथियारों का उत्पादन और परीक्षण किया गया था, और वी-2 लॉन्च साइटों के सटीक निर्देशांक, जो समुद्र के किनारे स्थित थे. देवयतायेव द्वारा प्रदान की गई जानकारी बिल्कुल सटीक निकली और यूडोम प्रशिक्षण मैदान पर हवाई हमले की सफलता सुनिश्चित हुई।

देवयतायेव और उनके सहयोगियों को एक निस्पंदन शिविर में रखा गया था। बाद में उन्होंने दो महीने के परीक्षण का वर्णन किया, जिससे उन्हें "लंबा और अपमानजनक" गुजरना पड़ा, और ऐसी अफवाहें भी थीं कि वह पंद्रह साल तक जेल में रहे थे। निरीक्षण पूरा करने के बाद, उन्होंने लाल सेना के रैंक में सेवा करना जारी रखा।

सितंबर 1945 में, एस.पी. कोरोलेव, जिन्हें जर्मन रॉकेट प्रौद्योगिकी के विकास के लिए सोवियत कार्यक्रम का नेतृत्व करने के लिए नियुक्त किया गया था, ने उन्हें ढूंढ लिया और उन्हें पीनम्यूंडे में बुलाया। यहां देवयतायेव ने सोवियत विशेषज्ञों को वे स्थान दिखाए जहां रॉकेट असेंबलियों का उत्पादन किया गया था और जहां से उन्हें लॉन्च किया गया था। पहला सोवियत रॉकेट आर-1 - वी-2 की एक प्रति - बनाने में उनकी मदद के लिए 1957 में कोरोलेव देवयतायेव को हीरो की उपाधि के लिए नामांकित करने में सक्षम थे।

नवंबर 1945 में, देवयतायेव को रिजर्व में स्थानांतरित कर दिया गया। 1946 में, जहाज़ कप्तान के रूप में डिप्लोमा होने पर, उन्हें कज़ान नदी बंदरगाह में स्टेशन परिचारक के रूप में नौकरी मिल गई। 1949 में वह एक नाव कप्तान बन गए, और बाद में पहले घरेलू हाइड्रोफॉइल - "राकेटा" और "उल्का" के चालक दल का नेतृत्व करने वाले पहले लोगों में से एक बने।

मिखाइल देवयतायेव अपने अंतिम दिनों तक कज़ान में रहे। जब तक मेरी ताकत इजाजत देती मैंने काम किया। 2002 की गर्मियों में, उनके बारे में एक वृत्तचित्र के फिल्मांकन के दौरान, वह पीनम्यूंडे में हवाई क्षेत्र में आए, अपने साथियों के लिए मोमबत्तियाँ जलाईं और जर्मन पायलट जी. होबोम से मुलाकात की।

मिखाइल देवयतायेव की मृत्यु 24 नवंबर, 2002 को कज़ान में हुई थी, और उन्हें कज़ान में अर्स्कोय कब्रिस्तान के खंड में दफनाया गया था, जहां महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध के सैनिकों के लिए स्मारक परिसर स्थित है।

1957 में, बैलिस्टिक मिसाइलों के मुख्य डिजाइनर सर्गेई कोरोलेव की याचिका के लिए धन्यवाद और सोवियत समाचार पत्रों में देवयतायेव के पराक्रम के बारे में लेखों के प्रकाशन के बाद, मिखाइल देवयतायेव को 15 अगस्त, 1957 को सोवियत संघ के हीरो की उपाधि से सम्मानित किया गया था।

उन्हें ऑर्डर ऑफ लेनिन, दो ऑर्डर ऑफ द रेड बैनर, ऑर्डर ऑफ द पैट्रियटिक वॉर I और II डिग्री और पदक से सम्मानित किया गया।

मोर्दोविया गणराज्य के मानद नागरिक, साथ ही रूसी कज़ान और जर्मन वोल्गास्ट और ज़िनोवित्ज़ शहर।

नायक की स्मृति:

एम.पी. देवयताएव के बारे में वृत्तचित्र देखें - यूज़डोम से बचो और

ग्रिगोरी अलेक्जेंड्रोविच ल्यूबिमोव, मॉस्को स्टेट यूनिवर्सिटी में प्रोफेसर

8 फरवरी, 1945 को, पायलट मिखाइल देवयतायेव ने एक अनसुनी उपलब्धि हासिल की - उन्होंने एक जर्मन विमान के अपहरण का आयोजन किया, उसे हवा में उठाया और दस सोवियत सैनिकों को कैद से बाहर निकाला।

जुलाई 1944 में अनुभवी पायलट एम.पी. का विमान. देवयतायेव को अग्रिम पंक्ति के पीछे एक जर्मन लड़ाकू ने गोली मार दी थी। कमांडर के आदेश से, देवयतायेव पैराशूट के साथ बाहर कूद गए और उन्हें पकड़ लिया गया। नवंबर 1944 में उन्हें युद्ध शिविर के एक विशेष कैदी में स्थानांतरित कर दिया गया, जो पीनम्यूंडे के गुप्त सैन्य अड्डे की सेवा करता था। यहां नई जर्मन मिसाइलों का परीक्षण किया गया और वी-2 मिसाइलें यहां से इंग्लैंड की ओर प्रक्षेपित की गईं। बेस में समुद्र के किनारे स्थित एक हवाई क्षेत्र था। बेस और हवाई क्षेत्र भारी सुरक्षा के अधीन थे।

आमतौर पर, युद्धबंदियों को हवाई क्षेत्र में गड्ढों को भरने और रनवे को बहाल करने का काम सौंपा जाता था। इस कार्य को करते समय, देवयतायेव ने देखा कि एक हेंकेल-111 जुड़वां इंजन वाला बमवर्षक, जो बेस प्रबंधकों में से एक का था, हमेशा मैदान पर खड़ा था, टेकऑफ़ के लिए तैयार था। भागने का सपना देखते हुए, उसने यह देखना शुरू कर दिया कि विमान को टेकऑफ़ के लिए कैसे तैयार किया गया था, और पायलट ने टेकऑफ़ से पहले क्या कार्रवाई की थी। धीरे-धीरे मिखाइल के दिमाग में विमान को हाईजैक करने और कैद से भागने की योजना ने आकार ले लिया।

और इसलिए 8 फरवरी 1945 को, जब सभी कर्मी दोपहर के भोजन के अवकाश के लिए टेकऑफ़ क्षेत्र से बाहर चले गए, युद्ध के सोवियत कैदियों ने एक गार्ड को मार डाला, विमान शुरू किया और उड़ान भरी। यह महसूस करते हुए कि पीछा किया जाएगा, देवयतायेव अपने विमान को उत्तर की ओर समुद्र की ओर ले जाता है, और उसके बाद ही पूर्व की ओर मुड़ता है।

बेस पर अफरा-तफरी मच गई. सेनानियों को पीछा करने के लिए भेजा गया। उन्होंने तट के किनारे अपहृत विमान की तलाश की और... वह नहीं मिला।

एक पल के लिए उस स्थिति की कल्पना करें जिसमें यह पलायन हुआ, और आप समझ जाएंगे कि अपनी योजना को पूरा करने के लिए आपके पास कितना साहस, आत्म-नियंत्रण, सरलता और कौशल होना चाहिए। आख़िरकार, देवयतायेव एक लड़ाकू पायलट थे और उन्होंने कभी भारी विमान नहीं उड़ाया था। इसके अलावा, यह स्पष्ट था कि पूरे क्षेत्र में विमान की आवाजाही पर सुरक्षा द्वारा तुरंत ध्यान दिया जाएगा और उसकी ओर से अप्रत्याशित कार्रवाई आदि संभव थी। वगैरह।

सुरक्षित रूप से अग्रिम पंक्ति में उड़ने के बाद, अपहृत विमान हमारे विमान भेदी तोपखाने की गोलीबारी की चपेट में आ गया। इस समय, देवयतायेव को एहसास हुआ कि उन्हें तत्काल बैठना होगा। हालाँकि, चारों ओर कीचड़ भरे झरने के खेत थे। देवयतायेव ने "पेट" पर उतरने का फैसला किया और इस युद्धाभ्यास को सफलतापूर्वक पूरा किया।

सोवियत सैनिकों के आश्चर्य को समझना आसान है जो "गिरे हुए" विमान के पास पहुंचे, जब अपेक्षित जर्मन चालक दल के बजाय, उन्हें विमान में जेल के कपड़ों में दस "जीवित लाशें" मिलीं, जो बाहरी मदद के बिना मुश्किल से चल पा रही थीं।

एक बार उनके पक्ष में, देवयतायेव ने पीनमुंडे बेस के सटीक निर्देशांक और छलावरण सिद्धांतों की कमान को सूचित किया, और इससे हमारे विमान और सहयोगी विमानों द्वारा पांच दिवसीय बमबारी के परिणामस्वरूप इसे "जमीन पर गिराना" संभव हो गया। .

इसके डिजाइन और निष्पादन की जटिलता के संदर्भ में, देवयतायेव के पराक्रम का सैन्य इतिहास में शायद ही कोई एनालॉग हो।

मिखाइल पेत्रोविच देवयतायेव का जन्म 8 जुलाई, 1917 को तोरोबीवो (मोर्दोविया) के एक श्रमिक वर्ग के गाँव में एक श्रमिक वर्ग के परिवार में हुआ था। उन्होंने रिवर टेक्निकल स्कूल और ऑरेनबर्ग एविएशन स्कूल से स्नातक किया। 1939 से म.प्र. देवयतायेव ने लड़ाकू पायलट के रूप में सेना में काम किया।

1941-45 के महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध के पहले दिन से। पायलट देवयतायेव अग्रिम पंक्ति में थे। 1941 में सैन्य सफलताओं के लिए उन्हें ऑर्डर ऑफ द रेड बैनर से सम्मानित किया गया। सितंबर 1941 में दूसरे घाव के बाद, उन्हें एक मेडिकल कमीशन द्वारा "लो-स्पीड एविएशन" में स्थानांतरित कर दिया गया और 1944 तक एयर एम्बुलेंस में सेवा दी गई।

मई 1944 में, ए.आई. के अनुरोध पर। पोक्रीस्किन देवयतायेव को एक लड़ाकू पायलट के रूप में उनकी रेजिमेंट में स्थानांतरित किया गया था। यहां उन्होंने 13 जुलाई, 1944 तक सफलतापूर्वक लड़ाई लड़ी, जब कमांडर के आदेश पर, उन्होंने जलता हुआ विमान छोड़ दिया और उन्हें पकड़ लिया गया।

8 फरवरी, 1945 को कैद से वीरतापूर्वक भागने के बाद, देवयतायेव, जासूसी के संदेह में, एक सोवियत एकाग्रता शिविर में पहुँच गए, जहाँ उन्होंने लगभग एक वर्ष बिताया। युद्ध की समाप्ति के बाद, देवयतायेव को सोवियत वैज्ञानिकों और इंजीनियरों की सहायता के लिए पूर्व पीनमुंडे बेस पर सुरक्षा के तहत लाया गया था, जो मिसाइलों का उत्पादन करने वाले जर्मन उद्यमों का अध्ययन कर रहे थे और वैज्ञानिक विश्लेषण के लिए शेष मिसाइल भागों को इकट्ठा कर रहे थे। यहां उनकी मुलाकात एस.पी. कोरोलेव से हुई, जो बाद में सोवियत मिसाइलों के निर्माता बने। एस.पी. कोरोलेव के अनुरोध पर ही 1957 में एम.पी. की वीरता से संबंधित दस्तावेजों की फिर से जांच की गई। देवयतायेव, और उन्हें सोवियत संघ के हीरो की उपाधि से सम्मानित किया गया, और भागने में उनके साथियों को आदेश दिए गए।

1957 से म.प्र. देवयतायेव कज़ान में रहते थे, नदी की नावें चलाते थे, और एक सम्मानित व्यक्ति बन गए - कज़ान के मानद नागरिक। एमपी। 2002 में देवयतायेव की मृत्यु हो गई।

यह एक साधारण सोवियत सैनिक का असामान्य भाग्य है, उनमें से एक जिन्होंने युद्ध की सभी कठिनाइयों को अपने कंधों पर उठाया और हमारे देश को महान विजय दिलाई।